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镁合金对比其他合金的优势国家政策扶持优势

2019-04-10 20:29:32 | 来源: 故事

镁合金对比其他合金的优势

大众车友接触得多的自行车材料就是铝合金。

而现实是,我国铝资源矿石总储量只占世界的2.96%,位居世界第九,每年均需大量进口。

据估算,照目前的发展速度,大概在十年以内,国内铝矿石资源就会枯竭。而长期依赖澳大利亚的铝矿进口也为国内供应增加了不可控因素混凝土输送泵
,不说进口的价格被牢牢掌握在对方手里,一旦两国在政治上发生对抗或者关系走僵,就会对资源供给造成非常大的威胁。如果澳大利亚方面今天说是300美元的价格,明天升到700美元,中国无法讨价还价,因为这是一个卖方市场。

那么在铝资源枯竭的情况下我们要找哪种材料来替代?镁是地球上储量丰富的轻金属元素之一,而我国是世界上镁资源为丰富的国家之一,镁资源矿石总储量占世界的21.7%,居世界,也是镁资源出口的大国FDA认证

对比几种典型金属结构材料与工程材料的比强度和比刚度,镁合金特别适用于轻质结构件。弹性模量大、刚性好、抗震力强,减振性能比铝合金高30倍,承受冲击载荷能力比铝合金强。可见镁合金具有优良的力学性能。

压铸镁合金与压铸铝合金和压铸锌合金一样,具有良好的流动性;其结晶潜热和热导率低于A380,凝固区间比A380大。因此,压铸镁合金具有良好的充型能力,充型后凝固速度较快,对压铸型的热冲击较小,可用于压铸薄壁件而不会出现热裂和欠铸等缺陷,并减轻压铸型的热疲劳现象,延长压铸型的使用寿命,缩短压铸件的留型时间,压铸生产速率比铝合金快约75%。

现在在自行车材料领域,除了讨论合金,就是讨论碳纤维,大家都知道同样的重量下碳纤维的强度要比普通的金属高出许多,但相对高昂的价格为其制造了一定的门槛。

据自行车制造业内人士介绍,碳纤维,毕竟工艺中的手工成分多成都桂花
,不如镁合金那么适合大批量生产,因此碳纤维需要花费的成本就比较大,时间就比较长,对工艺的要求也比较高。这些因素直接影响成品的价格,也就让终端的消费者要花更多的钱。

另一方面,环保是当今各行各业重视的话题,而碳纤维对环境的破坏是可观的。2010年时丰田汽车发布的一项研究表明,碳纤维的原材料处理阶段,会产生大量的废气污水,而加工过程要排放更多的二氧化碳,同时其生产过程有可能导致工人的各种呼吸道疾病和皮肤病。碳纤维产品被丢弃后,将在土壤和水里存在非常久的时间,降解难度非常大,进一步对地球造成污染。所以,碳纤维是否是合适的绿色材料,还是个未知数。

而镁合金是21世纪新兴的环保材料,国外也把镁合金划为环保产业。其对环境无污染、可回收再利用的性能让人相当满意。

除了上述特点,镁合金的优势还体现在散热好和耐有机物和碱的腐蚀性能好,与纯镁的易燃、自爆、不稳定、活性强的特性完全不同。

国家政策扶持优势

在目前的十三五规划里面,国家把镁合金列为非常重要的材料,因此对这方面的引导和扶持力度非常大。比如对河南和山西这种镁资源储量大的地方,国家的补助非常慷慨。实际上除了原材料的开采,还有在加工方面,只要是跟镁合金有关系的,国家都会给予很大程度的帮扶,资金动辄百万千万。

以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳为发展方向,发展高性能镁合金,重点满足大飞机、高速铁路等交通运输装备需求,加快镁合金制备及深加工技术开发,开展镁合金在汽车零部件、轨道列车等领域的应用示范。中提到《新材料产业十三五发展规划》。

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