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豪华小车加速入华能否国产取决于市场容量

2019-04-10 20:19:38 | 来源: 旅游

豪华小车加速入华能否国产取决于市场容量

豪华车品牌正在为中国组建并扩大一个新的细分市场——A级车市场。日前,奥迪A3Sportback车型正式在中国上市,并明确表示不排除国产的可能性。与此同时,奔驰也将在今年下半年向中国引进A级车,加上已经进入中国的宝马1系,高级A级车市场正在快速扩容,而这个细分市场的范围也将终究决定豪华小车的国产速度。

高端A级车市场偏弱

“如果一个产品在国内没有足够的量,我们就不会把它引进来。”

在日前的奥迪A3[综述图片论坛]Sportback投放中国的发布会上,一汽-大众奥迪销售事业部履行副总经理张晓军表示,之所以选择此时将A3以进口的方式引入中国,是看到了高级A级车市场的快速增长,“去年才卖8000多辆车,今年1至7月已经超过了11000辆,这是相当快的增速”。

至于A3国产的问题,张晓军表示,“不排除国产的可能性。”但条件是高端A级车市场范围足够大。“包括用户对产品的设备、价格、技术的斟酌,就是看这个市场有没有足够的量,这是的前提。”他指出,虽然高端A级车市场这两年发展很快,但就总规模而言,还是很初级的发展水平。“过去几年来我们一直在跟踪和研究国内的高端A级车市场,总的来说,这个市场还不够大。”

小排量豪车竞相入华

被这片还没有完全开发的市场所吸引的并不止奥迪一个奢华品牌,事实上,与竞争对手相比,奥迪A3已算是后来者。2008年6月,宝马1系[综述图片论坛]在华上市;2009年1月,奔驰B级[综述图片论坛]车进入国内;今年3月,新款沃尔沃C30也正式在中国上市;而奔驰旗下的入门级轿车A级轿车快也将在今年10月进入中国市场。这些车的价格都集中在25万元至35万元之间。

张晓军表示,汽车消费与一个国家经济发展水平相关,经济水平发展好的国家,高级A级车、B级车的发展相对较好。

而与其他发展中国家一样,中国消费汽车则呈现从高到低的特征,发展的是高端车型,随着收入的提高,高级B级车就会普及起来。再往下才是高级A级车的消费。

就目前而言,这些价格在30万元上下,空间更合适女性车主的进口A级车在国内仍是小众车型。目前,终端市场的宝马1系和奔驰B都出现了明显的降价。正因为如此,在奥迪A3Sporkback正式上市之前,奥迪引进了几百台的首发限量版作为试水。在政策对小排量消费的引导和长远的汽车消费需求来看,车的排量下探将是必定的趋势。张晓军预计,“今年高级A级车的全部市场规模应该在25000辆甚至是30000辆左右的范围,是去年的三到四倍,这应该说是比较可观的”。

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